Kríza triesok sa zhoršuje! Čas od objednávky na prepravu bol rozšírený na 17 týždňov

Nedostatok polovodičového priemyslu spôsobil silné škody na spoločnosti AUTOMAKERS a SPOTREBNÉ ELEKTRONICKÉ SPOLOČNOSTI, A V súčasnosti sa táto situácia stala závažnejšou, ktorá urobila oživenie globálnej ekonomiky z pandémie Covid-19 zložitejšie.

Podľa Bloomberg News, podľa výskumu Finančnou skupinou Susquehanna Finančnou skupinou Susquehanna (časový interval medzi objednaním čipu a doručovaním) zvýšil na 17 týždňov v apríli, čo naznačuje, že používatelia sú čoraz viac dychtiví na získanie dodávky čipu. Toto je najdlhšia čakacia doba, keďže spoločnosť Susquehanna Financial Group začala sledovať údaje v roku 2017.

Analytik Susquehanna Chris Rolland napísal v správe: "Čas elektródy pre všetky hlavné kategórie produktov sa výrazne zvýšilo."

Povedal: "Zvýšenie doby elektródy čipu sa zvyčajne skladá zo zákazníkov" zlé správanie ", vrátane akumulácie zásob, zriaďovania bezpečného skladovania a opakovaných objednávok. Tieto trendy mohli spôsobiť, že polovodičový priemysel mať zásielky vyššie ako skutočný zákazník dopyt. V skorých štádiách. "

Roland povedal, že v jeho aprílovej výskumnej správe bol polovodičový lesný čas predĺžený na 16 týždňov, dosiahol vrchol "nebezpečnej zóny", a teraz sa ďalej rozšírila na 17 týždňov, a to je štvrtýkrát v rade ktorý bol výrazne rozšírený.

Uvádza sa, že vodiaci let niektorých výrobkov, ako sú žetóny riadenia napájania v apríli, bolo dlhšie ako v marci o štyri týždne; Dodacia doba priemyselného mikrokontroléra bola predĺžená o tri týždne, čo je najväčšie, pretože Roland začal sledovať údaje v roku 2017 zvýšenie amplitúdy.