Pod pandémiou a obchodnou vojnou majú z juhovýchodných ázijských polovodičov lepšiu budúcnosť?

Všeobecná správa colných orgánov vydala oznámenie v júli 2020, že moja krajina dovážala 226,81 miliardy juanov integrovaných obvodov z ASEAN, nárast o 23,8%, čo predstavuje 24,2% z celkovej hodnoty dovozu z ASEAN a vývoz integrovaných obvodov ASEAN 89,68 miliardy juanov, zvýšenie o 29,1%, čo predstavuje 7,8% z celkovej vývoznej hodnoty ASEAN. ASEAN zahŕňa Malajziu, Singapur, Thajsko, Vietnam a ďalšie krajiny a je už jedným z najdôležitejších vývozných regiónov polovodičov na svete.

Najväčší vplyv na globálny polovodičový priemysel reťazca je Malajzia. Táto krajina je jedným z najdôležitejších polovodičových balení a testovacích základov na svete, čo predstavuje 13% svetového balenia a skúšobného zdieľania, a to je tiež jedným z 7 najväčších svetových vývozných centier Svetov.

Celkom 50 nadnárodných spoločností, vrátane Intel, AMD, NXP, ASE, Infineon, Stmicroelektroniky, REENESAS, TEXAS MONTÁŽ A ASE, MONTÁŽOVACIEHO MONTÁŽOVACIEHO A TESTOVANÉHO A OBRAZOVANIA VÝROBKU V MALAYSII.

Penang v Malajzii je známy ako kremíkové údolie východu. Má ekosystém zložený z viac ako 3000 diverzifikovaných miestnych dodávateľov, pokrývajúce oblasti vrátane automatizácie, vývoja softvéru, montáž, elektroniky, presné inžinierstvo a spracovanie kovov, vrátane Intel, Broadcom, Micron, medzinárodných spoločností, vrátane Motorola, Dell a iPhone dodávateľa JABIL , vybudovali tam výrobu.

Podiel Malajzie na globálnom trhu s výrobným trhom v back-end je až 8%, z toho, čo penang prispieva 80%, zaberá výhodnú pozíciu v globálnej mikroelektronickej montáži a balení a testovacích poliach.

Singapur je ďalšia Powerhouse polovodičov v juhovýchodnej Ázii a je známa svojimi veľkorysými priemyselnými politikami. Podľa odhadov Boston Consulting Group (BCG), ak sú náklady na prevádzku špičkovej pamäte v Spojených štátoch 10 rokov nastavené na 100, bude to len 79 v Singapure. Hlavným dôvodom je rozdiel v preferenčných politikách pre investície do vybavenia a daň z príjmov právnických osôb.

V prvej dekáde 21. storočia, počet spoločností súvisiacich s polovodičom v Singapure prekročil 300, z Severnej Ameriky, Európy, Japonska a ďalších regiónov, vrátane 40 IC designových spoločností, 14 silikónových Fab a 8 špeciálnych Fab. , 20 balenie a testovacie spoločnosti a niektoré spoločnosti zodpovedné za substrátové materiály, výrobné zariadenia, fotomáske a iné priemyselné odvetvia.

Dňa 18. januára 2021, Singapurská vláda vydala údaje, ktoré uviedli, že vývoz v roku 2020 dosiahne 172,4 mld. Singapurských dolárov, zvýšenie o 4,3% v priebehu roka 2019. So zvýšením globálneho prostredia polovodičov, vývoz elektronických komponentov, ako sú integrované obvody a tranzistory bola silná, takže celková hodnota vývozu udržiava rastúca hybnosť v rámci epidémie.

V porovnaní so Singapure a Malajziou nie je usporiadanie polovodičového priemyslu na Filipínach kompletný, so zameraním na výrobu elektronických komponentov, najmä MLCC. International MLCC výrobcovia, ako je Murata, Samsung Electro-mechaniky a Taiyo Yuden majú továrne v Manile, hlavnom meste Filipín. Výsledkom je, že Manila získala titul "MLCC továreň na zhromaždenie".

Thajsko a Filipíny sú v podobných podmienkach. Sú silnejšie ako výroba pevného disku (vrátane pevných diskov), a sú v súčasnosti druhým najväčším svetovým vývozcom pevný disk a výrobca. V roku 2017 bol celkový objem obchodu s elektronickým priemyslom Thajska približne 71 miliárd USD, z toho vývozných príjmov predstavovali približne 37 miliárd USD.

Vietnam je neskorou hviezdou polovodičov juhovýchodnej Ázie. Správa techAVIO, globálnym konzultačným spoločnosťou technológií, predpovedal, že vietnamský polovodičový trh bude rásť o takmer 19% na 6,16 miliardy USD z roku 2020 na 2024. Vietnam má 90 miliónov obyvateľov a jeho obyvateľstvo je veľmi mladé, čo je veľmi mladé, čo je Dôležité pre rozvoj všetkých priemyselných odvetví, takže má obrovský potenciál.

V roku 2013 priťahoval Semiconductor Technologický priemysel Vietnamovu pozornosť vietnamskej vlády a bol zaradený do deviatich kľúčových katalógov produktov v tom čase. V tomto roku, aby sa dosiahol cieľ dosiahnuť priemerný ročný obrat 2 miliardy amerických dolárov, okrem vládnej podpory, relevantné vietnamské podniky a vysoké školy tiež posilnili odbornú prípravu technických rozvojových tovární, zvýšili integrované obvodové továrne a zamerali sa na Integrácia priemyslu polovodičového technológií s integráciou národných rozvojových stratégií.

V súčasnosti, Intel, Samsung a Jabil pôsobili v Saigon Hi-Tech Park v Ho Chi Minh City už mnoho rokov. V súčasnosti sa mnohé zahraničné spoločnosti rozhodnú investovať do provincií v okolí Ho Chi Minh Mesto: Dong Nai, Binh Duong, Tay Ninh, Hanoj ​​a iné miesta.

Vzhľadom na osobitnú pozíciu juhovýchodnej Ázie v polovodičovom priemysle a pozastavení epidémie v roku 2020, priemysel venuje osobitnú pozornosť súčasnej situácii.

Neoddeliteľne spojené s Čínou

Juhovýchodná Ázia je tiež príjemcom prevodu polovodičového priemyslu. Singapur a Malajzia začali vykonávať niektoré polovodičové odvetvia vrátane žetónov z Japonska a Južnej Kórey v 90. rokoch. Prostredníctvom 30 rokov vývoja sa polovodice stali priemyslom pilierov týchto dvoch krajín. Filipíny, Thajsko a Vietnam tiež vidia skvelé vyhliadky, dúfajúc, že ​​priláka viac medzinárodných spoločností s nízkou pracovnou a pozemkovou nákladov.

Polovodiče v juhovýchodnej Ázii a Čína majú veľmi úzke väzby. Ako je uvedené vyššie, polovodičový obchod medzi Čínou a krajinami juhovýchodnej Ázie sa stal najdôležitejšou súčasťou bilaterálneho obchodu. Podľa štatistík, dovoz čínskeho Číny z ASEAN medziročne vzrástol o 24% a jeho vývoz do ASEAN sa medziročne vzrástol o 29% (všetky sa usadili v RMB). Semiconductor sám riadil tempo rastu Číny obchod s ASEAN o 3,2 percentuálneho bodu.

S výnimkou tradičných krajín, ako je Malajzia a Singapur, sa aj polovodičový obchod medzi Čínou a rozvíjajúcimi sa krajinami na trhu rozširuje.

Podľa štatistík z Číny obchodnej komory pre dovoz a vývoz strojových a elektronických výrobkov, od augusta 2016 sa v podstate zvýšil vývoz integrovaných obvodov mojej krajiny vo Vietname. Mesačný dovoz integrovaných obvodov z Číny z mája 2020 sa v auguste 2016 v auguste 2016 zvýšil z 100 miliónov USD na takmer 1,2 miliardy USD, s priemernou mesačnou mierou rastu viac ako 30%.

Naopak, rozvíjajúce sa krajiny ako Vietnam sú tiež neoddeliteľné z Číny, ak chcú rozvíjať svoj vlastný polovodičový priemysel. TechAvio predpokladal, že polovodičový trh Vietnam sa zvýši o 6,16 mld. USD (ekvivalentom RMB 42,3 mld.) Počas 2020-2024. Podľa analýzy priemyselných inšpektorov, medzinárodných polovodičových obri, ktorí chcú otvoriť vietnamskú trhovú hodnotu, ktorú je Vietnam v blízkosti Číny, najväčšej krajine priemyselnej výroby na svete a môže získať stabilnú dodávku kľúčových častí zariadenia.

Whirlpool a budúcnosť

Koniec koncov, vplyv epidémie je dočasný. Faktory, ktoré majú vplyv na vývoj polovodičov v juhovýchodnej Ázii, sú obchodnou vojnou v krátkodobom horizonte a bude sa v dlhodobom horizonte pripísať.

Vďaka vypuknutiu obchodnej vojny mnohí americkí a európski výrobcovia posunuli svoje výrobné a nákupné operácie z Číny do juhovýchodnej Ázie. Po eskalácii obchodnej vojny sino-amerického obchodu boli tieto spoločnosti aj naďalej exportovať do Spojených štátov a v dôsledku toho vyvážajú vývoz z juhovýchodných ázijských krajín do Spojených štátov rýchlo rástol.

Zároveň sa zahraničný kapitál tiež začal uprednostňovať juhovýchodnú Áziu kvôli obchodnej vojne. Vezmite si Malajziu ako príklad. Jej priamych zahraničných investícií v prvej polovici roku 2020 sa v porovnaní s minulosťou zvýšilo o 11-krát, pričom dosiahol 2 miliardy USD, čo je ešte vyššie ako celková investícia prijatá v každom roku v minulosti.

Môže však táto vlna dividend podporuje budúcnosť juhovýchodných ázijských polovodičov?

Krajiny juhovýchodnej Ázie všetci dúfajú, že rozvíjajú svoju vlastnú polovodičovú ekológiu a nakoniec sa zbavujú stavu spracovateľských tovární.

V Malajzii, mnoho miestnych polovodičov a polovodičových spoločností, najmä verejne kótovaných spoločností, sa väčšinou zapájajú do stredného a nízkeho ukončenia reťazca polovodičového priemyslu, ktorý poskytuje služby pre zahraničných výrobcov polovodičov, vlastníkov značky, IC vývojári a výrobcovia.

Od roku 2018 do roku 2022 sa očakáva, že priemerná ročná miera rastu príjmov miestneho elektronického sektora Malajzie dosiahne 9,6%. "Či už je to EMS, OSAT, alebo R & D a dizajn elektronických výrobkov, malajzijské spoločnosti úspešne konsolidovali svoju pozíciu v globálnom dodávateľskom reťazci." Zahraničný pozorovateľ poskytol toto hodnotenie.

Malajzijská vláda plánuje poskytovať daňové stimuly na podporu vysokorodkladu polovodičového priemyslu krajiny.

V Singapure vláda opätovne upravila svoju stratégiu a spustila motivačný program s viacerými miliardmi, aby prilákala zahraničné investície, pričom sa rázne rozvíjali inteligentnú výrobu, vrátane nových automatizačných technológií a internetu vecí.

Budúca hospodárska rada Singapuru považuje presnú výrobu ako kľúčový vodič rastu pre Singapuru. S podporou "výskumu, inovácií a podniku 2020 plánu", Singapurovou vládou prideľovala Singapurovú vládu na investovanie do presného výrobného inžinierstva.

Vietnam je tiež urýchľujúci vývoj svojho miestneho polovodičového priemyslu. Podľa miestnych mediálnych správ, Vietnamove národné priemyselné a high-tech parky v Hanoji, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Thai Nguyen, Bac Ninh a Bac Giang zohrávajú dôležitú úlohu vo vývoji IC priemyslu krajiny a prilákali investície zahraničných spoločností.

Avšak, priemysel má stále pochybnosti o budúcnosti polovodičov juhovýchodnej Ázie. Analytik seniorského priemyslu Zheng Yue verí, že aj keď existuje oddelenie medzi Čínou a Spojenými štátmi v budúcnosti, polovodiče v juhovýchodnej Ázii nebudú podstúpiť príliš veľa zmien.

"Najdôležitejšou vecou je nedostatok talentov," povedal Zheng Yue, "Semiconductor Talent Training je systematickým projektom. Juhovýchodné ázijské krajiny (okrem niekoľkých krajín) nemajú nadáciu v tejto oblasti a v súčasnosti nie sú zodpovedajúce plány. "

ERA lacnej práce ako konkurenčného faktora prechádza.Domáci odborník raz poukázal na to, že "vzdelávanie, odborná príprava a infraštruktúra predstavujú faktory budúcej konkurencieschopnosti."

"Okrem toho, rozvoj polovodičov tiež potrebuje vidieť, ktoré projekty sú najvhodnejšie pre svoje vlastné okolnosti, ale v každej oblasti sú už popredné krajiny, a to bude veľmi ťažké pre krajiny juhovýchodnej Ázie, ktoré chcú dohnať."Zheng Yue zdôraznil.

V globálnej polovodičovej priemyselnickom reťazci, každá krajina alebo región má svoje najvhodnejšie umiestnenie, čo je tiež situácia vytvorená po rokoch hier.Pre krajiny juhovýchodnej Ázie, ktoré chcú hrať dôležitejšiu úlohu, cestná cesta nebude hladká.